L'EUROFOX est un ULM biplace côte à côte à ailes hautes et à train classique ou tricycle aux performances inattendues (65 à 185 km/h). Il est très solide, "tout terrains" et possède les certifications Slovaques, BCAR sec S, JAR VLA Européennes et ARCA belge.
Le Fuselage de l’EUROFOX est composé d'une structure rigide, soudée en acier au chrome-molibdène peinture époxy. Il est ensuite entoilé et peint comme les avions. La finition et la qualité exceptionnelle des matériaux est digne d'une construction aéronautique professionnelle.
Le cockpit de l’EUROFOX est très spacieux (1,08m / larg.), accessible par deux portes en « ailes de mouette », s'ouvrant vers le haut et amorties par piston. Les portes peuvent être, ouvertes pendant le vol pour réaliser, par exemple, des prestations photographiques. La "cage" de pilotage est calculée pour assurer une protection passive optimum de l'équipage. La cabine est équipée d’origine de sièges en tissus "version anatomique", de ceintures 4 points, et d'un recouvrement tapissé et du chauffage cabine. Des aérateurs sont intégrés pour le pare-brise.
Les ailes de l’EUROFOX sont de type rectangulaire (profil NACA4412 modifié). Elles sont composées de deux longerons en aluminium, renforcés de traverses. 14 nervures principales et 13 nervures auxiliaires assurent le respect du profil en toute circonstance. Les réservoirs de carburant en aluminium sont intégrés dans les ailes. Les haubans sont profilés d'origine. Les ailes sont très facilement pliables en moins de 3 minutes par une seule personne pour un parking aisé et des frais de hangar limités. Les ailerons à fentes, à réglage progressif, de l’EUROFOX sont de type "Junkers" et courent sur quasi toute la longueur du bord de fuite pour garantir un contrôle parfait en roulis jusqu'aux plus faibles vitesses. Les ailerons font également office de volets (flaperons).
Le système de repliage des ailes de l’EUROFOX est très ingénieux et permet à une seule personne, en moins de 3 minutes, de transformer l’EUROFOX au gabarit routier (2m 35) ou le ranger dans un garage. Pour de grandes distances, l'usage d'une petite remorque est recommandé.
Le train d'atterrissage de l’EUROFOX est triangulé et renforcé pour un usage spécifiquement "tout terrain". Il est amorti par un système de sandows à roues indépendantes. L’EUROFOX est chaussé de pneus "brousse" à basse pression. Les freins différentiels, par commande hydraulique sont livrés d'origine.
L’EUROFOX est muni d'une double-commande intégrale. Les ailerons et la profondeur sont commandés par biellettes rigides, tandis que la direction est actionnée par câbles. Un trim aérodynamique complète cet équipement. Le pilotage s'effectue à deux doigts, sans effets secondaires. Le décrochage est doux, symétrique et facile à "rattraper".
La motorisation de l’EUROFOX est choisie dans la gamme Rotax 912 (4 temps, 80 cv.). Les performances et distances de décollages sont dignes des meilleurs « broussards ». Le pilotage est doux et précis, sans lacet inverse, mais au contraire un roulis induit tout bénéfique.
L'alimentation en carburant de l’EUROFOX se compose de deux réservoirs d'ailes (séparés de la cabine pour une meilleure sécurité) et d'un réservoir de transfert pour une capacité totale de 59 l. Un vaste compartiment à bagages est installé d'origine dans l’EUROFOX derrière les pilotes. Il peut recevoir des colis volumineux de 10 à 25 kg suivant le chargement.
LE NOUVEL EUROFOX est équipé d'origine d'une instrumentation complète de type avion. : altimètre, variomètre (VSI), anémomètre (ASI), compas, "Flydat" pour compte tour et toutes sondes moteur (version 912) ou tous les instruments classiques en place du flydate . Il peut également recevoir une foule d’instruments supplémentaires (radio, GPS, transpondeur, pression d’admission, pas variable, etc …).
L'EUROFOX ... ... en quelques chiffres ...... ! AILES PLIABLES - 3 MINUTES – UNE PERSONNE ! - Envergure : 9,20 m - Longueur : 5,75 m - Hauteur : 1,78 m - Surface alaire : 11,5 m2 - Masse à vide : 265 kg - Masse maxi au décollage : 450 kg - Vne : 195 km/h - Vitesse de croisière : 160 km/h - Vitesse de décrochage : 65 km/h CAS - Vitesse ascensionnelle : 5 m/s - Consommation : 9 L/h - Endurance : 5 h - Rayon d'action : 900 km - Distance de décollage : 85 m - Distance d'atterrissage : 100 m - Largeur cabine : 1,08 m - Réservoirs d'ailes : 60 L - Finesse : 14/1 à 110 km/h - Facteur de charge : +6g -3g - Certification : ARCA + form de réfer Fr.
Liste de prix EUROFOX 2005 Prix de l’appareil version standard : Q
ULM EUROFOX 912 – Version train classique : ............ 37.225,- EUR HTVA Q
ULM EUROFOX 912 – version train tricycle :................ 37.740,- EUR HTVA Prix sans tva, départ usine. La version standard de l’Eurofox inclus :
Moteur ROTAX 912 UL 80HP, hélice tripale réglable woodcomp SR200, aérateur
pare-brise, compartiment bagages, capitonage cabine, haubans profilés, jambes
de train profilées, fermeture portes, peinture en 1 couleur + strips,
réservoirs 60 litres, coussins sièges anatomiques, freins hydrauliques côté
pilote, double sticks, ceinture 4 points, fuselage et ailes en Poly Fiber.
Instrumentation : ASI (badin), vario, altimètre (3000 m), bille, jauge
d‘essence, compas, computer flydat Rotax (centralise toutes températures, rpm,
compteur horaire et pression huile), système de pliage des ailes en 3 minutes
par 1 seule personne. Prix des options : Q
Chauffage cabine *....................................................................................... 405,-
EUR Q
Freins parking............................................................................................... 344,-
EUR Q
Boîte à air avec filtre *.................................................................................. 246,-
EUR Q
Réchauffeur carbu *..................................................................................... 369,-
EUR Q
Doubles freins.............................................................................................. 431,-
EUR Q
Antenne CI291 avec câble et montage........................................................... 185,-
EUR Q
Radio Icom....................................................................... (Voir
tarif ICOM + montage) Q
Headsets / Intercoms / radio interfaces *............. (voir liste des prix LYNX
AVIONICS) Q
Phare d‘atterrissage...................................................................................... 113,-
EUR Q
Strobelight A450
avec montage..................................................................... 919,-
EUR Q
Aération portières rotatives............................................................................ 154,-
EUR Q
Carénage de roues * (par pièce) – x2 ou x3 suivant
train................................. 118,-
EUR Q
Safetysystem Galaxy parachute monté........................................................ 2.790,-
EUR Q
hélice Woodcomp (pas électrique variable incl.
manifoilpress.)...................... 2.821,-
EUR Q
hélice Woodcomp electr. Constantspeed...................................................... 3.772,-
EUR Q
transponder Microair (mode A+C), antenne,
blindencoder, montage)............. 2.204,-
EUR Q
Supplément altimetre 3 aiguilles / 20.000ft /
millibars *..................................... 256,-
EUR Q
Rotax vacuumpomp + drive ....................................................................... 1.281,-
EUR Q
dépressiomètre *........................................................................................... 256,-
EUR Q
Vacuum regulator......................................................................................... 374,-
EUR Q
Filtre à air *.................................................................................................. 128,-
EUR Q
Vacuum couples & tubes.............................................................................. 210,-
EUR Q
RC Allen gyro attitude (horizon)..................................................................... 861,-
EUR Q
RC Allen gyro compass................................................................................. 861,-
EUR Q
RC Allen turnbank indicator electric 12V........................................................ 769,-
EUR Q
Option peinture 2ème couleur / par couleur
(multicoloured aircraft).................. 350,-
EUR Q
Option Rotax 912uls 100Hp........................................................................ 2.542,-
EUR Transport Slovaquie
> Belgique 1.460,-
EUR - * options „incontournables“, suivant notre
expérience. Garantie
constructeur : 6 mois ou 50h. - Garantie moteur Rotax : 12 mois ou 100h avec
flydat Délai de
livraison : 4 - 6 mois - Acompte 30% à
la commande + 70% 2 semaines avant livraison + solde. Office : rue St Lambert, 30 – B1457 Tourinnes St
Lambert – Tél + Fax : +32 (0)10 / 65 41 65
Email : info@ulms.net
Votre
distributeur : JOSE VAN DE VEKEN : +32 (0)475 65 55 35
Centre ULM
Européen : ULM JONATHAN’S TEAM sprl