La passion de l'ULM est née, au début des années 80, dans le coeur de quatre habitants de Villers la Ville en Brabant wallon.
Ils avaient découvert le premier rallye Londres-Paris aux travers des images télévisées. Ces images de rêve ont réveillé un "Icare" qui sommeillait en eux.
Ces quatre passionnés ont alors décidés d'apprendre à maîtriser ces merveilleuses machines volantes, ont fait l'acquisition en commun de leur premier ULM biplace et ont tâtés aux premières compétitions.
Le JONATHAN'S TEAM était né.

Les bons résultats recueillis en compétition allaient hisser les pilotes du JONATHAN'S TEAM parmi les meilleurs internationaux.
Fort de cette expérience et de cet enthousiasme Le JONATHAN'S TEAM s'est organisé, en 1984, en école de pilotage, sans doute par goût de faire partager, à tous,une passion et un plaisir aérien incomparable.

L'école de pilotage, d'abord pendulaire (ULM deltaplane), commenca ses activités à l'aérodrome ULM d'Orbais.
Sachant lier qualité de pilotage et pédagogie, elle connu tout de suite un succès certain et s'impose sans doute, aujourd'hui, comme l'une des meilleures du pays.

Le Team se distingue ensuite par ses participations remarquées aux compétitions et par le professionnalisme de ses réalisations.
Le JONATHAN'S TEAM s'est habitué aux grandes premières en ULM, et notamment : 1er au championnat des constructeurs, réalisation du 1er "Vol postal", 1er "Vol judiciaire", reconnaissance en qualité de 1er exploitant aérien belge en ULM, mise au point de vols scientifiques en recherche phytopharmaceutique, éditeur du 1er manuel de réglementation belge, réalisation de 12 tours de Belgique, 1er vol de nuit en ULM, promoteur et organisateur du Salon de l'ULM depuis 1987, organisateur du "Prix du Silence".

L'école de pilotage, rencontrant un succès au delà de toute espérance, poussa l'un des "quatre mousquetaires" (Alain Hanse) à se lancer dans le professionnalisme (indépendant) dès 1985 et de former une société (sprl) en 1990.
Les activités de cette entreprise sont multiples : école de pilotage, baptêmes de l'air, location d'appareils, importation et distribution d'ULM , matériel et accessoires, photographies aériennes, traction de banderoles, cours théoriques, organisation de journées "incentive" pour entreprises, pulvérisation agricole..... et exportation vers le Rwanda et le Cameroun.

Pour répondre à la demande et apporter un service de qualité, le JONATHAN'S TEAM quitta alors les installations de l'aérodrome d'Orbais pour ouvrir une toute nouvelle plate-forme ULM à Liernu (Eghezée) début 1989 et s'adjoindre la collaboration des meilleurs moniteurs de Belgique.
Ce "transfert" lui permit d'installer, enfin, une infrastructure adaptée à la demande de tous (club-house, terrasse, bureau moniteurs, magasin), et par la construction de 1.400 m2 de hangars, d'abriter les appareils 2 et 3 axes (type avion).
L'école 3 axes vit ainsi le jour au milieu de l'année 90.
Depuis, l'asbl Club JONATHAN'S TEAM et la sprl ULM JONATHAN'S TEAM ont connu un succès sans cesse grandissant grâce à des installations adaptées à la pratique de ce "Sport aérien" grisant et hors du commun.

Le CENTRE ULM EUROPEEN est devenu le plus grand centre ULM de Belgique, tout en gardant une ambiance des plus "cool" et "sympathique" que nous avons toujours voulu "pas comme les autres".

FBAM

Fédération Belge d'Aviation Microlégère.

En devenant membre de notre Club Jonathan's Team asbl, vous êtes automatiquement membre de notre fédération ULM belge appelée FBAM. Vous recevrez chaque mois le "News Letters", la revue info de la Fédé.

- La FBAM regroupe tous les pilotes et élèves pilotes, moniteurs et sympathisants, pour être "l'interlocuteur" auprès de l'administration de l'aéronautique.

- La FBAM défend notre mouvement, prépare avec l'Administration les nouvelles lois, revendique notre droit de voler avec un maximum de liberté et de sécurité, souligne ce qui ne va pas dans l'administration, mais fait aussi des propositions concrètes et pratiques pour faire évoluer notre mouvement.

- La FBAM organise le Tour de Belgique ULM, mais aide aussi les compétiteurs belges lors des championnats nationaux et internationaux.

- La FBAM réuni à ce jour 10 administrateurs qui se répartissent les tâches de Président, Vice-Président, Trésorier,commission internationale, édition du News Letters, commission compétition, commission moniteurs, traductions, contact clubs, commission réglementation et vade-mecum des aérodromes.

- La FBAM est affiliée à l'Aéroclub Royal de Belgique (ACRB), tout comme les fédérations planeurs, parachutistes, aéromodélisme, ballons......etc.

L'Aéroclub royal de Belgique (ACRB) est l'instance nationale qui "gère" l'activité sportive aérienne belge. C'est par eux que s'élaborent les homologations des records, la reconnaissance des compétitions et des normes sportives aériennes. L'ACRB défend les intérêts des sports aériens auprès des autorités nationales et européennes.

Les Aéroclubs de tous les pays sont alors regroupés en une seule instance appelée FAI (Fédération aéronautique Internationale).

Site de la FBAM